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ZL型彈性柱銷(xiāo)齒式聯(lián)軸器可能的損壞原因分析-鞍山一鋼減速機制造有限公司

ZL型彈性柱銷(xiāo)齒式聯(lián)軸器可能的損壞原因分析

2019-07-21 13:10:06

如何分析ZL型彈性柱銷(xiāo)齒式聯(lián)軸器損壞原因?ZL型彈性柱銷(xiāo)齒式聯(lián)軸器用于動(dòng)力機械主從軸系的ZL型彈性柱銷(xiāo)齒式聯(lián)軸器聯(lián)接。周向均列的彈性元件聯(lián)接于ZL型彈性柱銷(xiāo)齒式聯(lián)軸器的主從轂體,由多股鋼絲絞合線(xiàn)經(jīng)金屬夾板固聯(lián)成的ZL型彈性柱銷(xiāo)齒式聯(lián)軸器的螺旋環(huán)狀彈性體構成了ZL型彈性柱銷(xiāo)齒式聯(lián)軸器主從轂體間環(huán)形自由變形空間,ZL型彈性柱銷(xiāo)齒式聯(lián)軸器主從轂體在軸向、徑向和軸傾角等方向通過(guò)環(huán)形自由變形空間構成彈性位移補償特征。適用于船用主、輔機,內燃機,柴油ZL型彈性柱銷(xiāo)齒式聯(lián)軸器,電動(dòng)機和液壓馬達等驅動(dòng)的各類(lèi)(特別是設有單層或雙層彈性隔振基礎)動(dòng)力裝置的軸系聯(lián)接。

船上進(jìn)行扭振測試,從測試結果看ZL型彈性柱銷(xiāo)齒式聯(lián)軸器的扭振特性相對于許用值很小,但ZL型彈性柱銷(xiāo)齒式聯(lián)軸器卻連續發(fā)生損壞,在排除自身質(zhì)量問(wèn)題和扭振外,一般還有哪些因素可以導致ZL型彈性柱銷(xiāo)齒式聯(lián)軸器損壞?

1、原理:ZL型彈性柱銷(xiāo)齒式聯(lián)軸器的主要彈性鼓形齒式ZL型彈性柱銷(xiāo)齒式聯(lián)軸器是扭轉承載的橡膠組件,橡膠組件可設計成單排或多排,各橡膠組件又有多種標準剛度可供選擇,可較大范圍地滿(mǎn)足扭振計算所確定的剛度要求,鼓形齒式ZL型彈性柱銷(xiāo)齒式聯(lián)軸器。在船舶動(dòng)力系統中使用ZL型彈性柱銷(xiāo)齒式聯(lián)軸器的主要目的是傳遞功率和扭矩,補償徑向,軸向和角向對中誤差,補償旋轉動(dòng)量的振蕩。調整系統自振頻率。ZL型彈性柱銷(xiāo)齒式聯(lián)軸器具有重量輕,安裝方便,各向位移補償量大,阻尼大,吸振能力及調頻等特點(diǎn),能較好地保護主ZL型彈性柱銷(xiāo)齒式聯(lián)軸器、齒輪箱和軸系。

2、原因分析:

1)主機彈性減振器下沉,造成軸系不對中,而產(chǎn)生附加轉矩!對新船舶這種可能很大。

2)ZL型彈性柱銷(xiāo)齒式聯(lián)軸器橡膠鼓形齒式ZL型彈性柱銷(xiāo)齒式聯(lián)軸器發(fā)熱斷裂事故;匹配問(wèn)題:只有軸系中的各個(gè)設備,如柴油ZL型彈性柱銷(xiāo)齒式聯(lián)軸器、高彈ZL型彈性柱銷(xiāo)齒式聯(lián)軸器、齒輪箱、軸系其它部件、螺旋槳等均有良好的設計和互相補充和支持,均各自提高設計水平,這樣設計出來(lái)的船舶才是意義上的質(zhì)量較高的船舶。


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